누락된 장벽: 새로운 히마찰 도로 프로젝트에 충돌 장벽 필수 : ​​The Tribune India

Jun 05, 2023

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업데이트 날짜:2022년 10월 5일 오후 12시 52분 (IST)

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바누 P 로후미

심라, 10월 4일

히마찰 사고의 3%가 블라인드 커브와 충돌 장벽 부재로 인해 충돌 장벽 설치에 초점이 옮겨졌습니다.

수석 엔지니어는 PWD 직원들에게 새로운 도로 건설을 위한 세부 프로젝트 보고서(DPR)를 준비하는 동안 충돌 장벽을 마련하라는 지시를 내렸습니다.

도로 안전 계획에 따라 사고가 발생하기 쉬운 17~18km의 도로에 충돌 장벽 설치를 위한 입찰을 할당하는 과정이 시작되었습니다.

현재, 주 내 도로 39,500km 중 429km에만 충돌 방지 장치가 설치되어 있습니다. 충돌 장벽은 충격을 흡수하여 사고의 심각성을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 소형 ​​및 중형 차량에 잘 작동하지만, 언덕이 많은 지역에서 무거운 짐을 실은 트럭과 초고속 차량을 고정하는 데 100% 성공하지 못하여 전복 사고로 이어집니다.

국도의 몇몇 장소에 설치된 롤러 크래시 배리어는 차량이 배리어를 따라 미끄러지기 때문에 언덕이 많은 지형에 매우 적합합니다. 하지만 가격은 미터당 70,000~80,000원 ​​사이로 매우 비쌉니다.

도로교통부 및 고속도로부의 사양에 따라 Thrie 빔과 W 빔 충돌 장벽은 주 내 국도와 주 고속도로에 각각 설치되고 있으며 비용은 미터당 Rs 2,600에서 Rs 10,000에 달한다고 수석 엔지니어가 말했습니다. , PWD, 아제이 굽타.

W 금속 빔 반강성 충돌 장벽은 너트와 볼트가 포함된 두 개의 강철 암(75mm x 150mm x 5mm) 사이에 배치된 냉간 성형된 3mm 두께의 W 프로파일 섹션(바)으로 구성됩니다. 암은 지면 위 700mm, 지면 아래 1,100mm에 설치됩니다.

쓰리빔 충돌 장벽은 디자인이 매우 유사하지만 비용이 더 많이 들고 차량 충돌로 인한 손상 가능성이 적습니다. 암은 지상 850mm, 지하 1,150mm에 설치됩니다. W 빔, 포스트 및 스페이서는 용융 아연 도금 처리되어야 합니다.

규격에 따라 교차로가 국도와 예각으로 합류하는 곳 외에 사망사고가 반복적으로 발생하는 장소, 가시거리가 60m 미만, 곡선반경이 100m 미만인 장소에는 충돌 방지벽을 설치해야 합니다.

5년간 2,633명 사망

#심라

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