폭주 바지선이 수요일 세인트루이스의 Eads Bridge에 부딪혀 MetroLink 열차가 일시 중지되었습니다.

May 28, 2024

2023년 5월 24일 수요일 정오쯤 바지선이 다리를 강타하여 시빅 센터와 5번 및 미주리 역 사이의 교량에서 MetroLink 열차 운행을 중단한 후 작업자들이 Eads Bridge 아래에 서 있습니다.

성. 루이 — 수요일 아침 세인트루이스의 역사적인 Eads Bridge에 폭주한 바지선이 충돌하여 MetroLink는 예방 조치로 구조물 위를 지나는 여객 열차 서비스를 몇 시간 동안 중단했으며 팀은 안전을 점검했습니다.

관계자들은 드론, 등반 승무원 및 "여러 팀"의 도움을 받아 교량을 검사한 후 교량의 상태가 양호하다고 밝혔으며 MetroLink 운영은 테스트 실행 후 오후 늦게 재개되었습니다.

Metro Transit을 감독하는 기관인 Bi-State Development의 CEO인 Taulby Roach는 "안타깝게도 이런 일이 발생했으며 우리는 절차를 확립했습니다."라고 말했습니다. “물론 불편을 끼쳐드려 죄송합니다. ... (그러나) 우리는 항상 추가적인 예방 조치를 취할 것입니다.”

충돌은 오전 11시경 상류에서 느슨해진 바지선이 미시시피 강 수로의 미주리 쪽 교량 지지대 중 하나에 충돌한 후 발생했습니다.

미국 해안경비대 대변인에 따르면 이 헐렁한 바지선은 잉그램 바지선(Ingram Barge Co.) 소유였으며 약 2마일 강 하류로 표류했다고 한다.

결국 그것은 우리에 갇혀 일리노이 강변에 안전하게 정박되었지만 다리와 충돌하여 1피트의 상처를 입기 전에는 그렇지 않았다고 Roach는 말했습니다. 바지선에는 석탄 화력 발전소와 미시시피에서 일반적으로 운송되는 상품과 같은 자원의 부산물인 비산재를 운반하고 있었다고 그는 덧붙였습니다.

Roach는 바지선에 자재가 실려 있었기 때문에 물속에 낮게 자리잡고 있어 더 많은 힘을 실어주었다고 말했습니다.

그는 “파업이 좀 더 무거웠다”고 말했다. "종종 그것은 단지 눈에 띄는 타격 일뿐입니다."

1874년에 완공된 이즈 브리지(Eads Bridge)는 미시시피강에서 가장 오래된 입교이자 수로를 가로지르는 세인트루이스 최초의 구조물이었습니다. 이는 세계 최초의 강철 트러스 교량으로서 공학적 경이로움으로 간주됩니다.

다리 위의 차량 통행은 세인트 루이스 시에서 관리하며 수요일에는 방해를 받지 않았다고 Roach는 말했습니다.

교량이 충돌 후 검사를 통과했지만 Roach는 전문가들이 강의 수위가 낮아지면 추가 조사를 실시하고 수면 아래에서 발생한 바지선과의 충돌 지점을 밝힐 것이라고 말했습니다.

세인트루이스에서 교량 충돌은 전례 없는 일이 아닙니다. 예를 들어, 과거의 대규모 홍수로 인해 계류 중인 보트가 미시시피 강을 가로지르는 다리에 부딪히게 되었습니다. 그리고 2015년 에즈 브리지(Eads Bridge)에서 비극이 닥쳤습니다. 예인선이 구조물의 비계에 부딪혀 작업자가 떨어져 사망했습니다.

Roach는 “1년에 적어도 한 번은 검사를 수행해야 하는 사고가 발생하는 것이 드문 일이 아닙니다.”라고 말했습니다. "이번 경우 영향의 심각성 때문에 추가 조치를 취했습니다."

드론의 관점에서 Old Chain of Rocks Bridge 근처 미시시피 강에 위치한 유서 깊은 취수 타워를 살펴보세요.

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